Rodzaje kontenerów morskich i którym co transportujemy

Transport morski - co warto wiedzieć?

Transport morski odgrywa niesamowicie ważną rolę w globalnym handlu, umożliwiając przesyłanie ogromnych ilości towarów na znaczne odległości. Właśnie dzięki tej formie transportu, światowe gospodarki mogą się rozwijać i współpracować. Każdego dnia miliony ton towarów przemieszczają się na pokładach statków kontenerowych, a ich transport odbywa się w specjalnych, standardowych kontenerach.
 

Kontenery morskie - warto czy nie warto - zalety rozwiązania
 

Kontenery morskie to standardowe jednostki ładunkowe, które są wykorzystywane w transporcie morskim od lat 50. XX wieku. Ich popularność wynika z wielu zalet, które sprawiają, że są one niezastąpionym elementem globalnego łańcucha dostaw. Po pierwsze, kontenery morskie zapewniają ochronę przewożonych towarów przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz warunkami atmosferycznymi. Solidne, stalowe ściany chronią zawartość przed deszczem, wiatrem czy promieniowaniem UV. To sprawia, że towary przewożone drogą morską są mniej narażone na uszkodzenia, co z kolei przekłada się na mniejsze straty finansowe.
 

Jakie wyróżniamy rodzaje kontenerów
 

1. Standardowe kontenery 20' i 40'
Najbardziej powszechnymi kontenerami są standardowe jednostki o długości 20 i 40 stóp. Kontenery 20-stopowe mają wymiary 6,06 m x 2,44 m x 2,59 m, a ich pojemność wynosi około 33,2 m³. Z kolei kontenery 40-stopowe mają wymiary 12,19 m x 2,44 m x 2,59 m i pojemność około 67,7 m³. Oba typy są uniwersalne i mogą przewozić różnego rodzaju towary, od drobnicy po większe elementy.
 

2. Kontenery high cube
Kontenery high cube są podobne do standardowych kontenerów, jednak mają większą wysokość, co pozwala na załadunek większej ilości towaru. Ich wymiary to 12,19 m x 2,44 m x 2,89 m, a pojemność wynosi około 76,4 m³. Dzięki większej przestrzeni ładunkowej są często wybierane do przewozu towarów lekkich, ale o dużej objętości.
 

3. Kontenery open top
Kontenery open top charakteryzują się otwartym dachem, który można zamknąć brezentem. Są one idealne do transportu towarów o nieregularnych kształtach lub towarów, które muszą być ładowane od góry, takich jak maszyny czy surowce budowlane.
 

4. Kontenery chłodnicze (reefery)
Kontenery chłodnicze to specjalistyczne jednostki, które utrzymują stałą temperaturę wewnątrz, co pozwala na transport towarów wymagających kontrolowanych warunków klimatycznych, takich jak żywność, leki czy rośliny.
 

5. Kontenery flat rack
Kontenery flat rack posiadają tylko podłogę i ewentualnie boki, bez stałych ścian bocznych i dachu. Są używane do przewozu ładunków ponadgabarytowych, takich jak ciężkie maszyny czy elementy konstrukcyjne.
 

Do czego służą poszczególne kontenery magazynowe
 

Kontenery magazynowe, chociaż zaprojektowane głównie do transportu towarów drogą morską, mogą również pełnić funkcję tymczasowych magazynów. Wykorzystanie kontenerów morskich jako magazynów ma wiele zalet, w tym mobilność, wytrzymałość i stosunkowo niskie koszty. Mogą być ustawione niemal w dowolnym miejscu i w razie potrzeby łatwo przeniesione w inne miejsce.
 

Kontenery magazynowe są idealnym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy potrzebny jest dodatkowy magazyn na krótki okres czasu, na przykład podczas sezonowego wzrostu produkcji lub w trakcie przeprowadzki zakładu produkcyjnego. Są także stosowane na placach budowy do przechowywania narzędzi i materiałów budowlanych, zapewniając bezpieczeństwo i ochronę przed kradzieżą.
 

Czy kontenery morskie przeznaczone są też do innych zadań?
 

Kontenery morskie, dzięki swojej wszechstronności i wytrzymałości, znajdują coraz więcej nietypowych zastosowań. Nie są już wykorzystywane tylko do transportu towarów i jako magazyny, ale również jako elementy konstrukcyjne. W ostatnich latach kontenery morskie stały się popularnym materiałem do budowy nowoczesnych, ekologicznych i tanich domów oraz biur.
 

Kontener morski, dzięki swoim standardowym wymiarom i modułowej budowie, może być łatwo przekształcony w funkcjonalne pomieszczenie mieszkalne. Co więcej, kontenery te mogą być ze sobą łączone, tworząc większe, wielopoziomowe budowle. Tego typu rozwiązania zyskują na popularności, zwłaszcza w krajach, gdzie koszty budowy tradycyjnych budynków są wysokie.